Üst düzey sürüş deneyimi için üst düzey teknolojiler.
Yeni Africa Twin’de Tur Modu, Şehir Modu, Çakıl Modu ve Arazi Modu adı verilen 4 farklı sabit sürüş modu sunulur. Sabit modların özellikleri şöyledir: Tur Modu: Yolcu veya bagaj yükü ile sürüş yaparken bile sorunsuz hızlanma sağlar. Şehir Modu: Şehir içerisinde ihtiyaç duyduğunuz esnekliği yakalamanıza imkan tanır. Çakıl Modu: Toprak yol gibi kaygan yüzeylerde dengeli sürüş için uygundur. Arazi Modu: Arazi sürüşünün keyfini çıkarmak için uygundur. Başlangıç ayar değerleri değiştirilemez. Kişiselleştirilebilir 2 mod ise motosikleti aldığınız zaman standart değerlerdedir. Motor freni ve güç gibi değerleri ayarlayıp motosiklete kendinize özel 2 farklı mod daha ekleyebilmenizi sağlar.
İsterseniz devreden çıkarabileceğiniz HSTC, 7 farklı seviyeye sahiptir. 1. seviyede arka tekerleğin kontrollü şekilde bir miktar patinaj yapmasına olanak tanıyan HSTC, 7. seviyede ise en ufak devir farkında bile devreye girer. HSTC kademesini 0’a getirdiğiniz zaman ise özellik devre dışı kalır.
Atalet Ölçüm Ünitesi, ön tekerleğin yerden havalandığını algıladığı anda devreye girip gaz kelebeğinin pozisyonunu kısar ve tekerleğin yerle tam olarak temas etmesini sağlar. Atalet Ölçüm Ünitesi, arka tekerleğin yerden havalandığını fark ettiği andaysa fren basıncını tekerlek yerle temas edecek kadar optimize eder.
Yeni Africa Twin içerisinde 1, 2 ve 3 olarak kodlanmış motor freni seviyeleri bulunur. 1 en güçlü, 3 ise en zayıf motor frenleme etkisini yakalamanızı sağlar.
Motor gücü 4 farklı kademeye sahiptir. 1. seviye maksimum, 4. seviye ise minimum güç seviyesini ifade eder.
Lütfen bir renk seçin
Beyaz - Pearl Glare White (NHB53H)
Siyah - Mat Ballistic Black Metallic (NHA86)
Kırmızı - Grand Prix Red (R380B)
Yeni Honda CRF1100L Africa Twin’in avantajları nelerdir?
Yeni Honda Africa Twin, adventure ya da enduro motosiklet türünde DCT şanzımana sahip tek motosiklettir. DCT şanzıman sayesinde uzun seyahatleri otomatik vitesin konforu ile gerçekleştirmenizi sağlar. Ayrıca içerisinde yer alan Hız Sabitleyici ile otobanda uzun mesafeler katederken, hız değişikliği yapmanıza gerek kalmaz. Bunlar dışında Africa Twin’i özel kılan bir diğer özellik dokunmatik TFT ekrandır. Android Auto ve Apple CarPlay™ desteğine de sahip olan TFT ekran ile müzik dinleyebilir ya da navigasyon uygulamasını çalıştırabilirsiniz.
Yeni Honda CRF1100L Africa Twin kimler için uygun?
Yeni Honda Africa Twin; yüksek sele boyu, güçlü motoru, DCT vites seçeneği ve arazi koşullarına uyum sağlayabilen yapısı ile öne çıkıyor. Yüksek motor hacmine ihtiyaç duyan, uzun seyahatler yapmayı seven, büyük depolama hacmine sahip çantalar kullanmak isteyen ya da yerden oldukça yüksek bir motosiklete sahip olmayı düşleyenler için Yeni Africa Twin uygun bir motosiklettir.
Yeni Honda CRF1100L Africa Twin'in periyodik bakım sıklığı ne kadar?
Yeni Africa Twin’in yılda en az bir kere periyodik bakıma girmesi gerekir. Bunun dışında katettiği kilometreye göre de ayrıca periyodik bakımlara girmesi önemlidir. Honda CRF1100L Africa Twin’in kullanım kitapçığını okuyup periyodik bakımlar hakkında daha detaylı bilgi alabilirsiniz.
Yeni Honda CRF1100L Africa Twin’in DCT sistemi nasıl çalışıyor?
Honda mühendislerinin geliştirdiği motosiklet DCT sistemi, otomobillerde yer alan DCT’nin benzeridir. Sistem, içerisinde bulunan 2 kavramadan biri ile tek vitesleri (1-3-5), diğeri ile çift vitesleri (2-4-6) kontrol eder. Sürüş esnasında, geçmek üzere olduğunuz vites hazır şekilde beklemektedir. Bu sayede vites değişim anı geldiğinde çok hızlı kavrama sağlanarak sarsıntının, güç ve hız kaybının önüne geçilir. Otomatik modda herhangi bir müdahale yapılmadan sistem otomatik olarak vitesi büyütüp küçültebilir. Manuel modda ise gidon üzerinde yer alan tuşlar vasıtasıyla vites değiştirme işlemi yapılabilir.
Yeni Honda CRF1100L Africa Twin aksesuarları ne kadar?
Yeni Honda CRF1100L Africa Twin aksesuarlarının geniş bir fiyat skalası bulunur. Çok sayıda farklı aksesuar, özel koşullar için geliştirilmiştir. Böylece çöl, asfalt ya da çamur gibi özel koşullara uygun olarak motosiklete gerekli eklemeler yapılabilir. Honda mühendisleri tarafından özel olarak geliştirilen ya da Honda tarafından onaylanmış aksesuarlar dışında motosiklete herhangi bir ek yapılmaması tavsiye edilir. Çünkü bu tip onaysız aksesuarlar, motosikletin stabilitesini etkileyebilir ya da yakıt tüketimini ciddi ölçüde artırabilir.